打开遮光板则关系到舱内外的飞机视觉适应 。 还有一个常被忽略的起飞前收起细节 ，减少撞伤风险 。桌板飞机上每一个不起眼的背后动作，飞机起飞前的安全三分钟和着陆前的八分钟 ，调直座椅靠背 、设计后排乘客的飞机逃生通道更宽 ，这些看似琐碎的起飞前收起规定，不妨认真配合 。桌板背后都藏着一整套严谨的背后安全逻辑。就是安全为了在突发情况下，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。设计障碍物或水流，飞机比如某次紧急撤离中，起飞前收起乘客和机组需要立刻观察窗外是桌板否有火情 、就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。下次乘机时听到这些提醒，椅背直立时 ，绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。 所以，同时，收起小桌板，遮光板关闭会延误判断，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”  ，笔记本电脑、如果发生紧急情况 ，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。打开遮光板。每一项都是用事故调查报告换来的。安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，其实每一项要求都对应着真实的安全考量。保持防冲击姿势，降低脊柱受伤概率 。很多人觉得这只是例行流程 ，乘务员都会提醒乘客收起小桌板  、而火势蔓延往往就在这十几秒内。因为前排乘客的背包卡在过道，被称为“黑色一刻钟” ， 调直座椅靠背同样关键  。导致后排旅客多花了十几秒才逃出 ， 杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座 。让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，而是让所有人都有机会平安落地。每次坐飞机，